东风轻型车,凭啥登上这个世界级大会?

登陆2020年世界智能网联汽车大会

近日,东风轻型车首次作为轻型商用车领军自主品牌登陆2020年世界智能网联汽车大会(WICV 2020),展出了两款适用多种物流场景的车型——东风多利卡D6锐能版、东风多利卡D6。


据了解,两款东风多利卡展示车型采用东风轻型车最新B19驾驶室平台,在整体配置、动力总成、智能化、人性化等多方面进行了升级。整车兼顾轻量化与稳定性提升,不仅满足排放升级、上牌要求,拥有更大的装载能力,安全性方面也有很好的保障,达到了欧盟ECE R29-03碰撞法规要求。

车辆之上,是智能网联系统的接入。东风汽车股份凭实力打造智能汽车,不仅基于东风轻型车新能源EV350平台打造了第一代L4级自动驾驶的EV350智能支线物流平台,同时,还在行业率先推出Sharing Box无人驾驶智能对点载运平台。后续还会研发高阶智能驾驶车辆、基于云平台及大数据技术等融合于一体的智慧物流服务平台,实现车辆风险控制、大数据分析应用、数字化创新服务和生态服务等多种智慧服务。


持续推进产品+服务的转型升级

取得突破进展

近年来,东风轻型车持续推进产品+服务的转型升级,坚持自主研发,轻量化、智能化、网联化均取得突破进展。从3G时代开始智联网布局,4G时代构建车联网,东风轻型车为迎接5G时代智慧物流爆发积极准备。东风轻型车2018年完成了L2+级的产品开发,2019年完成一代L4级产品开发。2020年9月,东风轻型车全新一代战略轻卡“东风凯普特星云”、全新一代正向开发的绿色智能城配专家“东风凯普特e星”正式发布,标志着以客户为中心的东风轻型车开启智慧物流新时代。

加快智慧网联的发展步伐

提供更安全、高效、智慧的物流及整体服务

在智能网联产品方面,东风汽车股份将打造Sharing  Box、轻卡和VAN车等3大基础平台,覆盖0.5-4T轻型载货车和3-12方VAN车等从L0到L4+不同级别的辅助驾驶、自动驾驶等智能网联汽车产品;在智慧物流服务方面,将提供从信息共享、数字化创新到商业运营技术支持等完整的生态服务。

东风汽车股份有关负责人表示,在不远的将来,该公司将通过模块化、平台化、共享化的设计理念,衍生出大中小各个级别的载人载货车辆,在武汉、襄阳等智慧城市建设中结合全场景应用,提供智慧物流合作整体方案,共同打造城市智慧物流和生活的生态圈。

目前,东风轻型车已在襄阳、武汉等城市开展智慧物流示范运营和服务的合作,基于车-管-云的模式,以智能网联汽车产品加快推进智慧城市生态圈的建设。

未来,东风汽车股份将加快智慧网联的发展步伐,还将以全新一代东风轻型车战略轻卡为基准,推动全价值链向高端方向和客户体验进行全面升级,进而强化提升东风轻型车整体商品竞争力,为客户提供更加安全、高效、智慧的物流以及整体服务解决方案,满足更多客户需求,为挑战2025年度销售30万辆目标助力。

来源:湖北日报 / 编辑:邓植元

责任编辑:翟竞 / 编审:任丹

(作者:云上谷城)